大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。
对于拱顶码平垛的3.3m或3.6m焙烧隧道窑可采取厚墙、厚顶的措施使隧道窑在焙烧运行中窑墙于窑顶外表面接近常温，减少热损失。窑顶长度可适当加长，实现出窑的成品温度接近常温，阿拉善盟窑车围板，实现节能的目的。焙烧隧道窑余热利用技术发展迅速，近些年来设计的焙烧隧道窑在冷却带、腹腔和窑车底均设有抽取余热设施，窑车轮窑车围板，实现焙烧隧道窑的余热利用。
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焙烧隧道窑窑顶不管是拱形砖顶还是平顶，窑顶的好坏是决定窑顶使用可靠与否、寿命长短的关键，因此在设计上均须按照国家标准、行业标准和有关标准进行设计。在焙烧隧道窑主要结构的设计中，要尽可能采用新技术、新工艺、新材料、新方法，使焙烧隧道窑实现技术先进、操作方便、运行平稳可靠、牢固耐久、节约能源的目标。
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化工回转窑低斜度高转速对L/D小的短窑更为有利。虽然短窑可减少本身的负荷，窑车围板定做，可节电，维护工作量少，但在原材料、燃料不尽如人意和入窑生料分解率波动时容易跑生料，导致短期熟料f-CaO增加，窑系统不稳定。因此对L/D=10的短窑，采用3.5％的斜度而提高回转窑转速比采用4.0％斜度而较低转速对生产操作和熟料质量均有利。
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